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          瀝青混凝土路面施工流程
          [2018/3/7]

           一、瀝青混凝土路面施工前準備

          (一)材料及要求
                  瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩定度(包括殘留穩定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報請監理工程師批準。
          (二)設備
                  瀝青混合料拌合設備運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規范要求。
          (三)涂瀝青
                  路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一層薄瀝青。
          (四)檢查
                  要檢查兩側路緣石完好情況,位置高程不符合要求應糾正,如有擾動或損壞須及時更換,尤其要注意背面夯實情況,保證在攤鋪碾壓時,不被擠壓、移動。
          (五)施工測量放樣
                  恢復中線:在直線每10m設一鋼筋樁,平曲線每5m設一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
                  水平測量:對設立好的鋼筋樁進行水平測量,并標出攤鋪層的設計標高,掛好鋼筋,作為攤鋪機的自動找平基線。
          (六)瀝青材料準備
                  瀝青材料的準備,瀝青材料應先加熱,避免局部熱過頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內,不應使用正在起泡或加熱超過160?C的瀝青膠結構。
          (七)集料準備
                  集料準備,集料應加熱到不超過170?C,集料在送進拌合設備時的含水量不應超過1%,烘干用的火焰應調節適當,以免烤壞和熏黑集料,干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。
           
          二、瀝青混凝土路面施工流程
          (一)拌和及其運輸
          1. 拌和
                  采用瀝青拌和設備(150t/h)集中拌和。集料和瀝青材料按工地配比公式規定的用量測定和送進拌和,送入拌合設備里的集料溫度應符合規范規定,在拌合設備內及出廠的混合料的溫度,應不超過160?C。把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后,須把這兩種材料充分拌和至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
                  拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設備時,允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
          拌和生產出瀝青混合料,應符合批準的工地配合比的要求,并應在目標值的容許偏差范圍內,集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。
          2. 瀝青混合料運輸
                  瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸,從拌和設備向自卸車放料時,為減少粗細集料的離析現象,每卸一斗混合料挪動以下汽車位置,運料時,自卸車用篷布覆蓋。
           (二)攤鋪及碾壓
          1. 攤鋪
          (1)混合料使用自動找平瀝青攤鋪機(最大攤鋪寬度12.5m),進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在碾壓±0.1%范圍。
          (2)攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。
          (3)混合料的攤鋪用攤鋪機進行,以參考線控制鋪筑層標高。
          (4)上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。
          (5)在機械不能攤鋪及整修的地方, 在征得監理工程師同意后方可用人工攤鋪和整修。
          (6)在施工安排時,當氣溫低于10?C時不安排瀝青混合料攤鋪作業。
          2. 碾壓
          (1)一旦瀝青混合料攤鋪平整,并對不規則的表面修整后,立即對其進行全面均勻的壓實。
          (2)初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,瀝青混合料不應低于120?C,不得產生推移、發裂。采用雙鋼輪振動壓路機(輪寬2.16m)碾壓,碾壓時將驅動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。
          (3)復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90?C,復壓用(輪寬2.79m)三輪壓路機,配合使用,復壓遍數為4~6遍至穩定無顯著輪跡為準。
          (4)終壓要緊接在復壓后進行, 瀝青混合料不得低于70?C,采用輪胎壓路機碾壓2~4遍,并無輪跡,路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。
          (5)碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行,雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內側碾壓過去,用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時,應先壓縱縫,然后進行常規碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中,使用核子密度儀來檢測實度,以保證獲得要求的最小壓實度,開始碾壓時的溫度控制在不低于120?C,碾壓終了溫度控制在不低于70?C,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上,橫向錯開1m以上。
          (6)為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料,把碾輪適當保濕。
           (三)養護
          1. 接縫、修邊和清場
                  瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業,壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部,橫縫應在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時,應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調置整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。
           
           
           
          (來源:百度文庫)
           

           

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